昨晚（4月11日）23時59分，中國消防發(fā)布公告，股東大會通過3月15日的股東特別大會通告所載全部建議決議案，這其中就涉及與中集集團之間空港業(yè)務的收購事項。這意味著，中集集團去年12月公告信息中透露的，擬將旗下空港業(yè)務注入中國消防一事正式落定，只待后續(xù)備案等相關事宜的辦理。

此重整事項完成后，中集集團對中國消防的股權由原來的30%變更為超過51%，實現控股。而中國消防在昨天的股東大會上亦通過另一重要決議，即交割手續(xù)完成后，中國消防將更名為“中集天達控股有限公司”（以下簡稱“中集天達控股”）。

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據相關公告信息，中國消防此次收購和股權變更的具體方案是，中國消防向中集集團旗下Sharp Vision收購德利國際78.15%的已發(fā)行股本，向特哥盟旗下豐強收購德利國際21.26%的已發(fā)行股本，總計99.41%；同時，擬向裕運控股收購深圳中集天達空港設備有限公司30%股權；總代價人民幣約44.17億元(單位下同)，其中，德利國際收購代價約38.07億元，天達收購代價約6.11億元。

德利國際是中集集團旗下運營空港業(yè)務板塊的主要平臺公司，中集持有其78.15%的股權。深圳中集天達空港設備有限公司（以下簡稱“中集天達設備”）是德利國際旗下最主要的附屬公司，以登機橋及橋載裝備的制造與服務為主，是全球登機橋業(yè)務的龍頭企業(yè)，目前該產品已為71個國家（地區(qū)）提供了近6000臺登機橋，占全球市場約40%的份額，并首創(chuàng)無人駕駛智能登機橋。中集天達設備公司70%的股權由德利國際持有，另外30%由裕運控股持有，此次全部注入中國消防。

除登機橋及橋載業(yè)務外，德利國際旗下還有自動化物流（高速分揀、自動化倉儲、機場行李及物流處理等設備）、GSE（擺渡車、升降平臺車、食品車等機場地面支持設備）、智能立體停車庫等業(yè)務線，由中集天達設備公司之外的其他公司運營，此次也全部注入中國消防。

而中集集團空港業(yè)務板塊，除德利國際所轄業(yè)務外，還有一條重要的業(yè)務線即消防與救援。這部分業(yè)務的運營平臺主要是兩家公司，即2013年收購的德國百年消防車公司齊格勒集團，及中集2015年用40%的齊格勒股權換股得到其30%股權的中國消防。換股后，中集集團持有60%的齊格勒股權，而中國消防持有40%的齊格勒股權，中集集團持有30%的中國消防股權，并通過中國消防間接持有另外12%（30%*40%）的齊格勒股權。

此次中集空港業(yè)務重整，德利國際的股權全部注入了中國消防，后者將更名為“中集天達控股”，由此，中集集團對中國消防的股權由原30%，上升為50%以上的控股股權，其他原來持有德利國際和“中集天達設備”股權的公司豐強等也換得相應對價的中國消防股權。

中集重整空港業(yè)務重組的意義何在？對中集消防車業(yè)務又意味著什么？

中集空港業(yè)務板塊所涉及的德利國際旗下4條業(yè)務線即登機橋、自動化物流、GSE、立體停車庫，與全球經濟發(fā)展和消費升級關系密切，從各項數據來看，都有著非常樂觀的發(fā)展前景。中集空港板塊負責人鄭祖華表示，全球空港行業(yè)特別是中國市場發(fā)展?jié)摿艽?，此舉屬中集的旗下業(yè)務的一次重大整合，以此發(fā)揮空港管理層的管控優(yōu)勢，同時融合空港裝備、物流裝備等核心業(yè)務的核心競爭力，將有利于中集的空港業(yè)務整體發(fā)展，為投資者創(chuàng)造更好的收益，促進公司為市場提供更多更好的產品。

除以上4條業(yè)務線外，中集布局的空港業(yè)務板塊下第5條業(yè)務線即消防與救援業(yè)務，事實上也將發(fā)生重要的變化，此次重整對其意義重大。

2013年，中集在拓展空港地面裝備的戰(zhàn)略布局過程中，成功收購了德國齊格勒之后，在業(yè)務的推進過程中，中集發(fā)現包括機場救援在內的消防救援裝備是高端裝備的一個金礦。于是，中集一方面幫助德國齊格勒拓展更大市場，使原來這個局限于德國市場的名牌現在又成為中國進口消防車的第一大品牌，另一方面，中集開始布局中國消防車企業(yè)，2015年，換股持有部分中國消防的股權。現在，股權再一次變更，意味著中集在消防車領域的戰(zhàn)略布局取得了進一步發(fā)展。。

此次重整后，中集不僅讓空港業(yè)務獲得更加獨立的資本運作平臺，同時，控股了中國消防，意味著，中集集團將持有更加完整的消防車產品線，可以覆蓋中國消防市場中高端產品需求，也借此可以進入更廣闊的全球市場。

早在2016年，中集消防車業(yè)務的相關負責人就曾對媒體表示，全球消防車最大的市場是美國、歐洲、中國，齊格勒在德國的市場份額超過30%，在歐洲排名前列，未來在這幾大市場均將有更多布局，他們的戰(zhàn)略目標是成為全球消防車領域的領軍企業(yè)。

那么，控股中國消防，就是實現中集消防車領域戰(zhàn)略目標的重要一步。

未來中集其他業(yè)務有重整的可能嗎？

中集集團旗下有9大業(yè)務板塊，其中有2大業(yè)務有200億規(guī)模，另有幾大業(yè)務約百億規(guī)模，還有多式聯運、模塊化建筑等新興業(yè)務發(fā)展勢頭也良好，這些業(yè)務未來是否都像空港業(yè)務一樣，有重整的計劃呢？這是目前外界最感興趣的一個話題。

對此，中集集團董秘辦主任吳三強表示，盡管中集集團是上市公司，但在旗下板塊建立了獨立的資本運作平臺后，上市公司的完善監(jiān)管體系將更好地促進這些業(yè)務運營的規(guī)范化。更重要的是，將更好地促進這些業(yè)務的快速穩(wěn)健發(fā)展，提升中集集團以及中國消防的股東價值，未來中集集團將促進更多如空港等具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質業(yè)務板塊進行相關的資本運作。

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